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成品油迎来年内最大降幅
 

    8月23日,国家发改委在最新的调价公告中称:“根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,本次国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别下调250元和245元。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。”

    卓创资讯成品油分析师郑明亚对《华夏时报》记者表示:“本计价周期内,国际疫情继续蔓延。在市场担忧需求将会降低的大背景下,美联储释放悲观预期,不仅担忧通胀走高,而且增强了缩紧货币的预期。大宗商品与股市承压调整,欧美原油价格持续下行。由此,国内参考的原油变化率负值内不断加深。”

    16次调价10次上涨

    今年以来,国内油价已经迎来了15次调整,其中10次调整的结果为上涨,2次为下降,3次为不作调整,本次的下降是今年以来的第3次下降,也是降幅最大的一次。

    为何在近几次的调价中,国内油价会停止上涨?这就与国际油价有着密不可分的关系。在过去一周,纽约轻质原油期货价格累计下跌8.9%,创自2020年10月30日以来的最大单周跌幅。

    随着原油价格持续下跌,变化率负值内不断加深。卓创资讯预测,此次调价国内汽柴油零售限价每吨分别下调250、245元,折升价92#汽油及0#柴油分别跌0.2及0.21元。

    今年以来的最大降幅

    值得注意的是,本次降幅也是今年以来国内油价的最大降幅,相比较最近一次汽柴油下调的100、95元/吨,降幅扩大了一倍有余。

    据卓创资讯测算,截至8月20日收盘,国内第10个工作日参考的原油变化率为-5.75%,对应汽、柴油零售限价每吨分别下调250、245元,折升价92#汽油及0#柴油分别下调0.2、0.21元。消费者用油成本略下降,以油箱容量在50L的家用轿车为例,本次调价落实后消费者加满一箱油将少支出10元。

    那未来的油价的走势将会如何?

    郑明亚认为:“后期来看,新一轮原油变化率以负值开端。且目前尚看不到国际疫情向好的迹象,市场对需求的担忧情绪依旧存在,原油价格空间继续弱势调整为主。由此,原油变化率持续在负值范围内运行的概率大,下一轮成品油零售限价下调预期较强,调价窗口为9月6日24时。 ”
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